Newyddion

Mae'r capasiti presennol wedi'i werthu allan!Mae gweithgynhyrchwyr IGBT sydd â chyflenwad a galw anghymharol yn brysur yn ehangu cynhyrchiant, a gall prisiau godi

Yn ôl Associated Press of Finance, “roedd y galw am IGBT ar lefel manyleb y cerbyd yn uwch na’r disgwyl eleni.”Dywedodd rhywun mewnol o wneuthurwr IGBT domestig wrth y gohebydd gydag emosiwn.

 

Dysgodd gohebydd Associated Press of Finance gan lawer o weithgynhyrchwyr cysylltiedig â IGBT yn Tsieina fod llawer o linellau cynhyrchu newydd presennol llawer o gwmnïau yn y cyfnod cynyddu capasiti.Ar hyn o bryd, mae digon o orchmynion mewn llaw, ac mae ôl-groniad cyffredinol o orchmynion.Nid yw'r gallu presennol yn gallu bodloni galw cyffredinol y farchnad o hyd.Mae pob cwmni yn y diwydiant yn credu, er bod pob gweithgynhyrchydd yn brysur yn ehangu cynhyrchiad, y bydd yn cymryd o leiaf 24 mis i'r prosiect ehangu newydd ei gynhyrchu mewn gwirionedd.Mae'n rhy gynnar i ragweld y pwynt cydbwysedd cyflenwad a galw, a bydd y gorchmynion newydd dilynol neu y farchnad yn codi.

 

Nawr mae pwysau mawr i warantu cyflenwad, ac mae gorchmynion ehangu newydd yn cael eu cloi ymlaen llaw

 

“Ers eleni, mae cynhyrchu a gwerthu cerbydau trydan wedi bod yn cynyddu, ac mae angen i bawb (gweithgynhyrchwyr ceir) ddefnyddio’r peth hwn (IGBT).”Dywedodd person o adran warantau Times Electric (688187. SH) wrth Associated Press of Finance, “Roedd nifer y cerbydau trydan eleni yn fwy na disgwyliadau'r cwmni, ac ni all gweithgynhyrchwyr tramor gyflenwi cymaint o nwyddau.Ar hyn o bryd, mae'n ffenestr amser lle mae'r galw yn fwy na'r gallu cynhyrchu. ”

 

Dywedodd personage cadwyn gyflenwi wrth y gohebydd, “I orliwio, er enghraifft, mae angen 10000 o IGBTs ar y cwsmer, er mai dim ond 1000 y gall y cwmni ei gyflenwi, yn naturiol bydd pawb yn curo'r blaen, oherwydd bydd hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar allu cynhyrchu'r cerbyd cyfan.”Mewn gwirionedd, mae llawer o gyflenwyr wedi dod i gonsensws bod bwlch cyflenwad a galw IGBTs ym manyleb y cerbyd yn cyrraedd 50%.Cadarnhaodd y gohebydd o gyfathrebu â llawer o gwmnïau cysylltiedig bod y capasiti presennol wedi'i werthu allan.Pan fo'r mesurydd cerbyd IGBT yn brin, mae'r pwysau dosbarthu yn uchel, ac mae'r archebion mewn llaw wedi'u hamserlennu i ddiwedd y flwyddyn hon neu hyd yn oed y flwyddyn nesaf.

 

Yn ôl y crynodeb arolwg diweddaraf o Time Electric, mae cwsmeriaid wedi dod o hyd i lawer o orchmynion yn ddiweddar.Yn ystod y misoedd diwethaf, rydym yn aml wedi derbyn llawer o gwsmeriaid pwysig.Er mwyn ychwanegu miloedd o IGBTs mewn chwarter, rydym yn mynd ati i gyfathrebu â'r cwmni.Ar hyn o bryd, mae IGBT yn Tsieina mewn cyflenwad byr iawn, a bydd pwysau cyflenwi'r diwydiant cyfan yn fawr y flwyddyn nesaf.

 

Dywedodd pobl o adran gwarantau Hongwei Technology (688711. SH) fod gallu'r llinell gynhyrchu newydd o fodiwl IGBT, prif yrrwr cerbydau ynni newydd, yn dringo i fyny, gyda'r gallu yn cyrraedd degau o filoedd o ddarnau y mis.Gall dirlawnder manylebau cerbydau mewn llaw bara tan ddiwedd y flwyddyn.Mae'r cwmni bellach yn bryderus a all y cyflenwad ddiwallu anghenion cwsmeriaid mewn modd amserol.Gyda rhyddhau dilynol o gapasiti cynhyrchu, disgwylir y bydd cyfran y refeniw busnes hwn yn cynyddu y flwyddyn nesaf.

 

Mae adroddiad ariannol Stargate Semiconductors (603290. SH) yn dangos bod modiwlau IGBT prif yrrwr y cwmni yn parhau i gael eu rhyddhau yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, gan gefnogi mwy na 500000 o gerbydau ynni newydd.Disgwylir y bydd nifer y cerbydau ategol yn parhau i gynyddu yn ail hanner y flwyddyn.Erbyn diwedd hanner cyntaf y flwyddyn, roedd y rhwymedigaethau cytundebol wedi cynyddu bron i bedair gwaith dros y cyfnod blaenorol.

 

Dadansoddodd arbenigwr technegol o wneuthurwr automobile i lawr yr afon yr gohebydd a dywedodd mai Infineon yw IGBT y fanyleb cerbyd yn bennaf, sy'n cyfrif am fwy na 50%.Ar hyn o bryd, dim ond gan Starr Semi conductor, BYD a Time Electric y mae'r IGBT domestig yn cael ei fasgynhyrchu.Mae data electronig Fuman yn dangos mai amser arweiniol Q3 Infineon IGBT yw 39-50 wythnos.

 

Mae cynnydd ehangu gweithgynhyrchwyr blaenllaw tramor yn is na'r disgwyl, ac mae'r amser dosbarthu yn parhau i ymestyn.Mae gweithgynhyrchwyr ceir domestig yn derbyn IGBT domestig yn raddol er mwyn diogelwch y gadwyn gyflenwi, ac mae ganddynt ddiddordeb hefyd mewn meithrin gweithgynhyrchwyr IGBT domestig.Bydd 2022 hefyd yn flwyddyn pan fydd cyfran y gweithgynhyrchwyr IGBT domestig yn cynyddu'n sylweddol.

 

Mae'r bobl uchod o Adran Gwarantau Technoleg Hongwei yn credu bod yna lawer o resymau.Yn gyntaf, mae gweithgynhyrchwyr ceir wedi gwella eu cydnabyddiaeth o frandiau domestig (IGBT);Yn ail, mae'r bwlch rhwng cynhyrchion domestig a thramor wedi lleihau ar ôl gwella lefel dechnegol ddomestig;Yn drydydd, mae cynhyrchion domestig yn fwy cost-effeithiol;Yn bedwerydd, roedd yr ymateb cyflawni yn fwy amserol.

 

Gall pris IGBTs domestig godi ynghyd â'r farchnad, ac mae'r pwynt cydbwysedd cyflenwad a galw ymhell i ffwrdd o dan y llanw o ehangu cynhyrchu.

 

Ym mis Medi eleni, cyrhaeddodd cyfaint manwerthu cerbydau teithwyr ynni newydd 611000, y lefel uchaf erioed mewn un mis.Mae Guotai Jun'an yn disgwyl y bydd gwerthiant domestig cerbydau ynni newydd yn fwy na 6.5 miliwn yn 2022. Mae datblygu cerbydau ynni newydd yn parhau i ragori ar ddisgwyliadau, gan hyrwyddo cymhwyso IGBT mewn manylebau cerbydau.Yn 2021, bydd cyfran y farchnad o gerbydau ynni newydd wrth gymhwyso IGBT i lawr yr afon yn Tsieina yn 31%, a bydd cost IGBT yn cyfrif am 7% - 10% o gost y cerbyd.

 

O dan yr anghydbwysedd presennol rhwng cyflenwad a galw, mae gweithgynhyrchwyr domestig mawr yn ehangu eu cynhyrchiad.Ar hyn o bryd, mae gallu Cam II o Times Electric yn agos at y gallu dylunio o 240000 o ddarnau.Mae'r cwmni'n bwriadu buddsoddi 5.826 biliwn yuan wrth adeiladu prosiect Yixing, a all gynyddu gallu cynhyrchu 360000 o ddarnau o ddeunyddiau sylfaen modiwl foltedd canolig ac isel 8 modfedd yn flynyddol ar ôl cyrraedd y capasiti;Mae Smurvey (600460. SH) yn bwriadu cynyddu'r cynhyrchiad blynyddol o 360000 o ddarnau o linell gynhyrchu sglodion 12 modfedd, ac ychwanegu 120000 o ddarnau o sglodion pŵer FS-IGBT y flwyddyn ar ôl cyrraedd y gallu ... Mae mwy o fentrau'n ymuno â chynhyrchu IGBT.

 

Pryd fydd y pwynt ffurfdro cyflenwad a galw am IGBT o fanylebau cerbydau yn dod i'r amlwg?Yn hyn o beth, dywedodd llawer o gwmnïau rhestredig perthnasol wrth gohebwyr, o'r sefyllfa archebu bresennol a'r broses o ehangu cynhyrchu yn y dyfodol, efallai y bydd dyfodiad y pwynt cydbwysedd cyflenwad a galw yn rhy gynnar.

 

Yn ôl y dadansoddiad o'r gohebydd gan yr adran gwarantau technoleg macro a micro a grybwyllir uchod, mae holl linellau cynhyrchu newydd IGBT wedi pasio cylchoedd gwirio a phrofi ansawdd llym, ac ni ellir eu cynhyrchu ar ôl i'r offer fod yn ei le.Er bod graddfa ehangu arfaethedig y diwydiant yn gymharol fawr, mae cyrraedd y gallu cynhyrchu yn nod, sy'n gofyn am broses ddringo hir, yn ystod y gellir gwneud addasiad deinamig, megis rheolaeth ddiwydiannol ac mae angen i feysydd ffotofoltäig ddefnyddio IGBT.Ar hyn o bryd, nid oes unrhyw nod lle bydd y cyflenwad yn fwy na'r galw yn y farchnad.

 

Dywedodd y bobl o Slim Micro Securities hefyd wrth y gohebydd y bydd yr ehangiad wafferi 12 modfedd yn gwella gallu cynhyrchu wafer y cwmni, y gellir ei ddefnyddio'n llawn ar gyfer cynhyrchion IGBT a dyraniad mewnol.

 

Ym marn mewnolwyr Times Electric, mae IGBT o lefel manyleb cerbyd hefyd yn brin eleni a'r flwyddyn nesaf.O 2024 i 2025, gall graddau'r prinder leddfu'n raddol.Mae llawer o gwsmeriaid nawr eisiau cloi archebion yn uniongyrchol i 2025.

 

O safbwynt cylch ehangu'r prosiect, er enghraifft, mae cyfnod adeiladu Prosiect Cam III Shidai Electric tua 24 mis, a chyfnod adeiladu Prosiect Cynnydd Micro Sefydlog Shilan yw 3 blynedd.Yn ystod y cyfnod hwn, bydd hefyd yn profi cyfnod ardystio gweithgynhyrchwyr i lawr yr afon a'r cyfnod cyflymu o gapasiti a chynnyrch llinell gynhyrchu newydd.Nid yw'n hawdd torri tagfa capasiti IGBT.

 

Nododd y gohebydd fod Infineon, sy'n canolbwyntio'n bennaf ar y farchnad mesuryddion car uchel, wedi cyhoeddi cynnydd mewn prisiau yn flaenorol, a bod y farchnad yn disgwyl y gallai gynllunio i gynyddu pris cydrannau diwydiannol a modurol yn y pedwerydd chwarter.Dywedodd y tu mewn i lawer o gwmnïau yn y diwydiant a grybwyllwyd yn anad dim, os bydd pris cyffredinol y farchnad yn codi, mae'n bosibl dilyn tueddiad y farchnad.Dywedodd rhai pobl yn y gadwyn gyflenwi hefyd y bydd y gorchmynion newydd yn cynyddu ychydig.

 

O safbwynt cwmnïau sydd wedi datgelu'r perfformiad diweddaraf, cynyddodd elw net Times Electric yn y tri chwarter cyntaf 30% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan elwa ar refeniw lled-ddargludyddion pŵer megis IGBT ynni newydd;Yn ystod tri chwarter cyntaf y flwyddyn, cynyddodd technoleg macro a micro 31% (96% yn Ch3).


Amser post: Hydref-21-2022

Gadael Eich Neges