Mae'r prinder lled-ddargludyddion yn parhau.
Wrth i'r galw am geir trydan barhau i gynyddu (cofrestrwyd mwy o geir trydan yn 2021 nag yn y pum mlynedd flaenorol gyda'i gilydd, yn ôl Cymdeithas Gweithgynhyrchwyr a Masnachwyr Moduron), mae'r angen am ficrosglodion a lled-ddargludyddion yn cynyddu.Yn anffodus, mae'r prinder lled-ddargludyddion sydd wedi bod yn digwydd ers dechrau 2020 yn parhau ac yn parhau i effeithio ar y diwydiant cerbydau trydan.
Achosion y Prinder Parhaus
Credyd Llun: Getty Images
Mae’r pandemig yn cymryd rhan o’r bai am y prinder microsglodion parhaus, gyda llawer o ffatrïoedd, porthladdoedd, a diwydiannau yn wynebu cau a phrinder llafur, wedi’u gwaethygu gan y galw electronig cynyddol gyda mesurau aros gartref a gweithio gartref.Yn benodol i'r diwydiant ceir trydan, roedd y cynnydd yn y galw am ffonau symudol a sglodion electronig yn gorfodi gweithgynhyrchwyr i ddyrannu eu cyflenwad lled-ddargludyddion cyfyngedig i fodelau gyda'r elw uwch, y ffôn symudol.
Mae nifer gyfyngedig y gwneuthurwyr microsglodion hefyd wedi ychwanegu at y prinder parhaus, gyda TMSC o Asia a Samsung yn rheoli dros 80 y cant o'r farchnad.Nid yn unig y mae hyn yn gor-ganolbwyntio'r farchnad, ond mae hefyd yn ymestyn yr amser arweiniol ar lled-ddargludydd.Cynyddodd yr amser arweiniol - yr amser rhwng pan fydd rhywun yn archebu cynnyrch a phan fydd yn ei anfon - i 25.8 wythnos ym mis Rhagfyr 2021, chwe diwrnod yn hwy na'r mis blaenorol.
Rheswm arall dros y prinder microsglodion parhaus yw'r galw enfawr am gerbydau trydan.Nid yn unig y mae cerbydau trydan wedi cynyddu mewn gwerthiant a phoblogrwydd, a welir ymhellach o'r llu o hysbysebion Super Bowl LVI, ond mae angen llawer o sglodion ar bob cerbyd.I'w roi mewn persbectif, mae Ford Focus yn defnyddio tua 300 o sglodion lled-ddargludyddion, tra bod y Mach-e trydan yn defnyddio bron i 3,000 o sglodion lled-ddargludyddion.Yn fyr, ni all gweithgynhyrchwyr lled-ddargludyddion gadw i fyny â'r galw cerbydau trydan am sglodion.
Ymatebion 2022 o'r Diwydiant Cerbydau Trydan
O ganlyniad i'r prinder parhaus, mae cwmnïau cerbydau trydan wedi gorfod gwneud newidiadau hanfodol neu gau.O ran newidiadau, ym mis Chwefror 2022 penderfynodd Tesla gael gwared ar un o'r ddwy uned reoli electronig sydd wedi'u cynnwys yn raciau llywio eu ceir Model 3 a Model Y i gwrdd â nodau gwerthu pedwerydd chwarter.Roedd y penderfyniad hwn yn wyneb y prinder ac mae eisoes wedi effeithio ar ddegau o filoedd o gerbydau i gwsmeriaid yn Tsieina, Awstralia, y Deyrnas Unedig, yr Almaen, a rhannau eraill o Ewrop.Ni hysbysodd Tesla gwsmeriaid am y gwarediad hwn oherwydd bod y rhan yn segur ac nad oes ei hangen ar gyfer y nodwedd cymorth gyrrwr lefel 2.
O ran cau, ym mis Chwefror 2022, cyhoeddodd Ford y byddai'r cynhyrchiad yn cael ei atal neu ei newid dros dro mewn pedair ffatri gynhyrchu yng Ngogledd America o ganlyniad i'r prinder microsglodion.Mae hyn yn effeithio ar gynhyrchu SUVs Ford Bronco ac Explorer;y Ford F-150 a Ranger pickup;croesiad trydan Ford Mustang Mach-E;a'r Lincoln Aviator SUV mewn gweithfeydd ym Michigan, Illinois, Missouri, a Mecsico.
Er gwaethaf y cau, mae Ford yn parhau i fod yn optimistaidd.Dywedodd swyddogion gweithredol Ford wrth fuddsoddwyr y bydd cyfeintiau cynhyrchu byd-eang yn cynyddu 10 i 15 y cant yn gyffredinol yn 2022. Dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Jim Farley hefyd yn adroddiad blynyddol 2022 fod Ford yn bwriadu dyblu ei gapasiti gweithgynhyrchu cerbydau trydan erbyn 2023 gyda'r bwriad o gerbydau trydan yn cynrychioli o leiaf 40 y cant o'i gynhyrchion erbyn 2030.
Atebion Posibl
Waeth beth fo'r ffactorau neu'r canlyniadau, bydd y prinder lled-ddargludyddion yn parhau i effeithio ar y diwydiant cerbydau trydan.O ganlyniad i'r gadwyn gyflenwi a materion daearyddol sy'n achosi llawer iawn o'r prinder, bu mwy o ymdrech i gael mwy o ffatrïoedd lled-ddargludyddion yn yr Unol Daleithiau.
Ffatri GlobalFoundries ym Malta, Efrog Newydd
Credyd Llun: GlobalFoundries
Er enghraifft, yn ddiweddar cyhoeddodd Ford bartneriaeth gyda GlobalFoundries i wella gweithgynhyrchu sglodion domestig a chyhoeddodd GM bartneriaeth debyg gyda Wolfspeed.Yn ogystal, mae gweinyddiaeth Biden wedi cwblhau “Bil Sglodion” sy'n aros am gymeradwyaeth y gyngres.Pe bai'n cael ei gymeradwyo, byddai $50 biliwn o gyllid yn rhoi cymhorthdal i weithgynhyrchu sglodion, ymchwil a datblygu.
Fodd bynnag, gyda 70 i 80 y cant o gydrannau batri lled-ddargludyddion cyfredol yn cael eu prosesu yn Tsieina, rhaid i gynhyrchiant batri yr Unol Daleithiau gynyddu er mwyn cael siawns ymladd o oroesi yn y diwydiant cynhyrchu microsglodion a cherbydau trydan.
I gael mwy o newyddion cerbydau modurol a cherbydau trydan, edrychwch ar hysbysebion cerbydau trydan Super Bowl LVI, cerbyd trydan ystod hiraf y byd, a'r teithiau ffordd gorau i'w cymryd yn yr Unol Daleithiau
Amser post: Gorff-28-2022